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MODEMO NT69 京福電鉄 モボ101形 “標準塗装”(M車) 価格: 6,993円 レビュー評価: 0.0 レビュー数:0 京福電気鉄道の運用する京都市内の軌道線は嵐電(らんでん)と呼ばれ、京都の西端を走っています。嵐電は嵐山本線と北野線の総距離11.0kmの路線で、沿線には数々の観光名所が点在しています。モボ101形はその嵐電で主力として運行されており、2007年現在6輌が在籍しています。モボ101形は、1929年製の京福初の半銅製低床ボギー車である旧モボ101形を順次改造して1975年に登場しました。旧車体を1975年に全金属車体に更新して旧モボ101形の機器を流用したのを境に新造扱いになり、1990年前後に冷房化されています。モボ101形は、古都京都において市民の足として親しまれ、また多くの観光客を運んで活躍 Supported by 楽天ウェブサービス |
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時刻表でたどる夜行列車の歴史 価格: 1,995円 レビュー評価: 5.0 レビュー数:1 商品副データキャンブックス三宅俊彦JTBパブリッシングこの著者の新着メールを登録する発行年月:2010年03月登録情報サイズ:単行本ページ数:175pISBN:9784533078071今や風前の灯火となってしまった夜行列車の歴史を、ブルートレインを中心に時刻表を参照し振り返る。【目次】(「BOOK」データベースより)巻頭グラビア 日本鉄道史に燦然と輝く夜行列車たちの記憶/残された夜行急行列車を追う/さよなら寝台特急「北陸」─またもやブルートレインに削減の嵐/鉄道史における夜行列車の発達慨史─その半世紀の歩みを振り返って/食堂車の話/日本の夜を彩る夜行列車13/夜行列車の切符いろいろ Supported by 楽天ウェブサービス |
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